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Challenge Truggy 2013 : reprise le 17 mars 2013 < Sujet précédent   Sujet suivant >
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fresco
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Messages : 204
Inscrit(e) le: 29/01/2007
Posté le 03/03/2013 23:22  

Challenge Truggy 2013 : reprise le 17 mars 2013



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LE CHALLENGE TRUGGY? 2013
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D?ici quelques semaines, la saison du CHALLENGE TRUGGY? reprendra avec une ferveur renouvel?e !

Tout d?abord, vous trouverez ci-dessous le r?glement du CHALLENGE TRUGGY? qui vous permettra de prendre connaissance des quelques r?gles en vigueur.

Vous pouvez le t?l?charger ici?: http://challengetruggy.free.fr/2012/reglement/ChallengeTruggy-reglement2013v1.0.pdf

Comme depuis l'an pass?e, exit le papier et le crayon, et bienvenue l??lectronique et ses boucles de comptage?! TOUS les pilotes inscrits doivent donc ?tre munis de puce de comptage AMB pour participer : ceux qui n'en disposent pas devront le signaler dans la section pr?vue ? cet effet dans le formulaire d'inscription.

Comme toujours, les participants viennent d'abord et avant tout pour participer, s'amuser et prendre du plaisir avec d'autres pilotes de la m?me cat?gorie sur l'une des plus belles pistes TT de ligue 1.

Si vous avez un TRUGGY, et que vous souhaitez rouler avec d'autres pilotes TRUGGY sans toutes les contraintes d'organisation des courses "officielles", ce challenge est fait pour vous ! D?butants ou confirm?s, ce Challenge est fait pour vous !


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Pr?sentation du CHALLENGE TRUGGY?
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Le CHALLENGE TRUGGY? se pr?sente sous la forme d?un championnat d?di? ? la cat?gorie TRUGGY ? l??chelle 1/8e.

Chaque mois, selon un calendrier pr??tabli, une manche se d?roule sur la piste du RC94 en ligue 1(Sucy-en-Brie) et donne lieu ? un classement en fonction des r?sultats de chaque pilote.

Ce classement mensuel d?termine par la suite le classement g?n?ral du CHALLENGE TRUGGY?, r?compensant ainsi les bons classements et la r?gularit? des pilotes.

Toutes les marques, tous les mod?les, toutes les cylindr?es et tous les types de propulsion sont accept?s tant qu'il s'agit d'un TRUGGY.


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Planning du CHALLENGE TRUGGY?
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Ci-dessous le planning ?tabli pour la saison 2012.




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A Propos du comptage
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Cela ne vous aura probablement pas ?chapp? : une des innovations pour 2012 r?side dans le fait que nous serons d?sormais autoris?s ? utiliser le comptage ?lectronique du RC94 pour les courses. Adieu le papier et le stylo, bonjour les puces AMB !

De ce fait, et par soucis d'uniformisation, il devient indispensable que la majorit? des pilotes soit ?quip? d'une puce de comptage AMB pour faciliter le comptage. Au d?but de chaque ?preuve, il sera syst?matiquement proc?der ? la v?rification du bon fonctionnement de toutes les puces: merci de pr?voir le laps de temps n?cessaire dans le timing de votre installation.


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R?glement
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Le r?glement de base du CHALLENGE TRUGGY? est simple : IL N'Y A PAS DE REGLES... ou presque

Toutefois, il y a un minimum de pr?-requis pour participer : merci de prendre connaissance du r?glement du CHALLENGE TRUGGY? 2012 via le lien ci-apr?s (http://challengetruggy.free.fr/2012/reglement/ChallengeTruggy-reglement2013v1.0.pdf) dont voici quelques extraits :

Extraits [debut]:
-------
Qui peut participer ?
N'importe quel pilote venant avec une voiture entrant dans la cat?gorie choisie. Avec ou sans licence FVRC, avec ou sans club, avec ou sans exp?rience, cela n'a aucune importance, ? condition de respecter les quelques r?gles ?l?mentaires de s?curit? du club disponibles sur le site du RC94 : http://www.rc94.com.

Aucune marque, aucun mod?le n'est impos? tout comme la technologie permettant au mod?le r?duit de se mouvoir: nitro ou ?lectrique, tout est accept? !

Chacun peut choisir les ?preuves et les dates comme bon lui semble selon ses envies ou sa disponibilit?.



-------
O? cela se passe t-il ?
Au club de mod?lisme de Sucy-en-Brie sur la piste du RC94. Plans, pr?sentation, contacts disponibles sur le site du club : http://www.rc94.com.


-------
Quel est le co?t de participation ?

Le jeton d'entr?e des externes au RC94 pour toute manche du CHALLENGE TRUGGY? est de 10 ??: c?est le tarif pratiqu? par le RC94 pour toute entr?e externe ? la journ?e.

Les membres du RC94 peuvent y prendre part gratuitement ? condition de d'?tre ? jour de leur cotisation pour l'ann?e en cours.

Ce tarif est valable pour l'ensemble des manches du CHALLENGE TRUGGY?, y compris pour les courses amicales internes au RC94.

Cela vous donne l'acc?s ? l'ensemble des infrastructures du RC94 de l'ouverture ? la fermeture du club (clubhouse, stands prot?g?s et ?clair?s, acc?s aux 220V, compresseurs, etc ...)



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Comment s'inscrire ?
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Les modalit?s d'inscription sont simples.

L?inscription se fait via Internet en remplissant un formulaire?accessible via le site http://challengetruggy.free.fr (lien Inscription).

Le mode de r?glement peut se faire:
1. sous forme traditionnelle (ch?que envoy? ? l'adresse postale du RC94)
2. remise en ch?que ou liquide le jour de l'?preuve
3. mani?re ?lectronique avec PAYPAL via l'adresse du compte du club RC94 : robotclub94@aol.com

-------
Extraits [fin]:


Cdt,
Fresco



* maj du 03/03/2013, 22:00


Edit? par fresco le 03/03/2013 23:31
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fresco
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Messages : 204
Inscrit(e) le: 29/01/2007
Posté le 03/03/2013 23:23  

RE : Challenge Truggy 2013 : reprise le 17 mars 2013

R?glement g?n?ral, librement inspir? de celui du RCMBT.
Le CHALLENGE TRUGGY? se pr?sente sous la forme d?un championnat sur 7 manches ou plus d?di? ? la cat?gorie TRUGGY ? l??chelle 1/8e.
Certaines manches peuvent se d?rouler dans d?autres club que le RC94.


Cat?gories
TRUGGY 1/8 4x4


Licence
Aucune licence requise pour participer au Challenge TRUGGY.


Calendrier
Chaque mois, selon un calendrier pr??tabli, une manche se d?roule sur la piste du RC94 en ligue 1(Sucy-en-Brie) et donne lieu ? un classement en fonction des r?sultats de chaque pilote.
Ce classement mensuel d?termine par la suite le classement g?n?ral du CHALLENGE TRUGGY?, r?compensant ainsi les bons classements et la r?gularit? des pilotes.



Inscription
La prise en compte des inscriptions sera ferm?e 1 jour avant la date de la course. Les inscriptions devront ?tre effectu?es sur le site challengetruggy.free.fr , onglet INSCRIPTIONS.

Une liste sera disponible via le site. Le co?t de l?inscription, les modes de r?glements accept?s sont pr?cis?s sur le site.
Une inscription pourra ?tre refus?e ? un pilote qui aura eu un comportement anti-sportif envers l'organisation, les pilotes, les ramasseurs ...


Comportement des participants
Le Challenge TRUGGY est avant tout une r?union de personnes partageant la m?me passion. Tous les participants ont une part de responsabilit? dans la pr?servation de l'atmosph?re conviviale du Challenge TRUGGY.

Aussi, les organisateurs sont particuli?rement attach?s ? ?viter toute d?rive individuelle allant ? l?encontre de ces principes. Il est demand? aux participants une aimable vigilance sur les points suivants :

- attitude civile et respectueuse envers autrui. Tout comportement incivil ou anti-sportif sera banni, la solution extr?me pouvant aller jusqu?? l'expulsion du participant fautif.
- application des recommendations de la direction de course.
- mobilisation pour le ramassage : Une majorit? de pilotes ?lectrique ne dispose pas de m?cano. Le RC94 fait en sorte de faciliter le passage d?une p?riode de pilotage vers une p?riode de ramassage. Il est demand? aux pilotes d??tre vigilant et de ne pas retarder le d?part de la manche suivante en prenant rapidement son poste de ramassage.


Stands
Chacun est libre de sa place dans l'enceinte des stands.
Il n'est pas autoris? de fumer dans les stands : des zones fumeurs sont pr?vues ? cet effet ? l'ext?rieur.
Obligation de charger les accus hors du ch?ssis et dans un sac sp?cifique de pr?f?rence. Les pilotes devront ?tre autonome pour la charge de leurs accus: 1C MAX !

L'organisation pourra exclure du site un pilote ne respectant pas ces r?gles


Comptage
L'organisation du Challenge Truggy assurera le comptage.
Le transpondeur devra ?tre un transpondeur personnel: si vous n'en disposez pas, indiquez le dans le formulaire d'inscription dans la zone pr?vue ? cet effet.


Contr?le technique
Il n'y aura pas de contr?le technique approfondi. L'organisation sera en mesure d'exclure un pilote si elle juge que son auto ne correspondant plus ou pas ? la cat?gorie engag?e.


D?roulement
Il aura la forme qui suit:

- 14:00 - 14:30 : installations, essais libres
- 14:30 - 14:40 : briefing obligatoire.
- 14:40 - 14:50 : essais libres
- 14:50 - 16:30 : qualifications (X2) : 5 min. R?glement FFVRC 1/10 ?lectrique appliqu? pour le classement des qualifications.
- 16:30 - 18:00 : finales (X2) : 10 min


Les finales
Elles seront ?tablies suivant les r?sultats des qualifications et mis sous forme A,B,C,D.
Maximum 12 pilotes par manches (qualif & finales).


Intemp?ries
En cas de pluie, l?organisation jugera de la suite ? donner ? la course.
Un arr?t pourra ?tre effectu? avec suppression de manches d'essais ou de qualifications ou de finales.

D?parts
Le d?part des qualifications est :
- type "lanc?" . Chacun lance son d?compte apr?s le passage sous/sur le comptage


Le d?parts des finales est:
- type ?annonce?. A l'arr?t positionn? sur la grille de d?part d?pendant du classement de la qualification pr?c?dente.


P?nalit?s
Court-circuitage de la piste , faux d?parts ......se verront sanctionn?s d'un Stop &Go ou d'un passage par les stands ? vitesse r?duite.
Les sanctions peuvent aller jusqu'? l'exclusion du pilote de la course et du challenge.
Un comportement exemplaire est demand? aux pilotes.


Simulation d'arr?t au stands
Thermiques et BL sont m?lang?s dans le Challenge. Pour les finales durant lesquelles un ravitaillement est n?cessaire pour les Thermiques, les BL devront observer une simulation d'arr?t aux stands de 5 secondes durant chaque session, ? partir de la 3?me minute de course.


N? de course
Les n? de course sont fournis par l'organisation du Challenge ? votre arriv?e.
Ils doivent rester complets sans d?coupe, et appos?s sur le c?t? gauche de votre carrosserie.


R?glement technique des autos
Toutes les marques, tous les mod?les, toutes les cylindr?es et tous les types de propulsion sont accept?s tant qu'il s'agit d'un TRUGGY.

Le truc dans le r?glement technique auto, c'est qu'il n'y en a de r?glement... ou presque: pour des raisons d'?quit?, la marche arri?re est interdite ? TOUS les v?hicules, y compris les BL.
Les possesseurs de v?hicule pr?sentant des anomalies pouvant pr?senter un danger sur la piste et hors piste seront invit?s ? modifier leur configuration (bouts saillants, ?chappements non conformes, etc ...).
C'est tout...


L??quipe du Challenge TRUGGY est heureuse de vous accueillir et vous souhaite de passer un agr?able moment.

Bonne course ? tous.


Edit? par fresco le 03/03/2013 23:26
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D@nyToss
Administrateur



Messages : 71
Inscrit(e) le: 11/10/2004
Posté le 04/03/2013 14:56  

RE : Challenge Truggy 2013 : reprise le 17 mars 2013

Salut Fresco, je suis en vacance le 17mars du coup je ne pourrai pas participer au challenge TRUGGY !!!!D?sol?!!!


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fresco
Member



Messages : 204
Inscrit(e) le: 29/01/2007
Posté le 10/03/2013 19:33  

RE : Challenge Truggy 2013 : reprise le 17 mars 2013

Salut ? tous,

Voici quelques ?l?ments relatifs ? la manche qui se d?roulera Dimanche prochain.

Liste des pilotes inscrits :



Planning pr?visionnel de d?roulement:


Bonne semaine ? tous !

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fresco
Member



Messages : 204
Inscrit(e) le: 29/01/2007
Posté le 18/03/2013 10:29  

RE : Challenge Truggy 2013 : reprise le 17 mars 2013

Bonjour ? tous,

Voici une rapide petite synth?se de la premi?re manche du Challenge Truggy 2013.

M?t?o : dans l'ensemble, nous avons b?n?fici? de la cl?mence de la m?t?o durant tout l'apr?s midi, sauf durant quelques minutes lors de la derni?re finale B.

Piste : parfaitement praticable, malgr? la pluie du matin. A noter son fort changement de physionomie apr?s les quelques gouttes survenues vers 17:00. Certaines portions sont alors devenues tr?s glissantes Wink
Merci ? Thomas, Vincent et Philippe d'avoir vid?s les puisards d?s leur arriv?e afin d'assurer un drainage correct de la piste durant l'apr?s midi.

Ramassage : globalement satisfaisant. Le nombre de pilotes ?tant suffisant pour couvrir tous les postes de ramassage, il n'y a presque pas eu de remarques sur les postes ? pouvoir: c'est un franc progr?s !

Sur la piste : on remarque assez vite ceux qui ont roul? durant la p?riode hivernale, et les autres ... qui ont fait la pause Wink Pour certains, la reprise ? ?t? difficile, mais ?a va revenir dans les doigts rapidement Wink
Globalement, le fair-play ?tait bien pr?sent, m?me si certains se sont parfois mis dans des situations un peu compliqu?es Wink

Organisation : Quelques loup?s dont nous saurons tenir compte pour la prochaine manche (promis, je n'oublierai pas de charger les puces club la veille.....mea culpa Surprisedops: ).
A noter que nous avons ?galement subi quelques avaries ?lectriques, ce qui nous a oblig? ? recommencer ? 2 reprises la S?rie 2 de la Finale B.


Enfin, les r?sultats du podium :
1 - AIRAUD Arthur
2 - SCHLAFMUNTER Philippe
3 - NOUVEL Patrice

Le niveau est bien relev? en haut de classement, et c'est tr?s plaisant ? voir: certains regretteront leurs "figures artistiques" qui leur ont fait perdre quelques pr?cieuses secondes Wink

Malgr? cela, on a pu assister ? de tr?s belles bagarres ? tous les niveaux, car il n'y a pas que les pilotes en t?te qui se tirent la "bourre".


Tous les r?sultats complets (r?sultats de manche et classement g?n?ral) disponibles sur http://challengetruggy.free.fr (onglets r?sultats et Classement)

Merci ? SpeedRabbit pour les super photos Smile toujours aussi r?ussies.
(lien : http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=695344#695344)

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fresco
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Messages : 204
Inscrit(e) le: 29/01/2007
Posté le 18/03/2013 10:32  

RE : Challenge Truggy 2013 : reprise le 17 mars 2013

Bonjour ? tous,

Voici une rapide petite synth?se de la premi?re manche du Challenge Truggy 2013.

M?t?o : dans l'ensemble, nous avons b?n?fici? de la cl?mence de la m?t?o durant tout l'apr?s midi, sauf durant quelques minutes lors de la derni?re finale B.

Piste : parfaitement praticable, malgr? la pluie du matin. A noter son fort changement de physionomie apr?s les quelques gouttes survenues vers 17:00. Certaines portions sont alors devenues tr?s glissantes Wink
Merci ? Thomas, Vincent et Philippe d'avoir vid?s les puisards d?s leur arriv?e afin d'assurer un drainage correct de la piste durant l'apr?s midi.

Ramassage : globalement satisfaisant. Le nombre de pilotes ?tant suffisant pour couvrir tous les postes de ramassage, il n'y a presque pas eu de remarques sur les postes ? pouvoir: c'est un franc progr?s !

Sur la piste : on remarque assez vite ceux qui ont roul? durant la p?riode hivernale, et les autres ... qui ont fait la pause Wink Pour certains, la reprise ? ?t? difficile, mais ?a va revenir dans les doigts rapidement Wink
Globalement, le fair-play ?tait bien pr?sent, m?me si certains se sont parfois mis dans des situations un peu compliqu?es Wink

Organisation : Quelques loup?s dont nous saurons tenir compte pour la prochaine manche (promis, je n'oublierai pas de charger les puces club la veille.....mea culpa Surprisedops: ).
A noter que nous avons ?galement subi quelques avaries ?lectriques, ce qui nous a oblig? ? recommencer ? 2 reprises la S?rie 2 de la Finale B.


Enfin, les r?sultats du podium :
1 - AIRAUD Arthur
2 - SCHLAFMUNTER Philippe
3 - NOUVEL Patrice

Le niveau est bien relev? en haut de classement, et c'est tr?s plaisant ? voir: certains regretteront leurs "figures artistiques" qui leur ont fait perdre quelques pr?cieuses secondes Wink

Malgr? cela, on a pu assister ? de tr?s belles bagarres ? tous les niveaux, car il n'y a pas que les pilotes en t?te qui se tirent la "bourre".


Tous les r?sultats complets (r?sultats de manche et classement g?n?ral) disponibles sur http://challengetruggy.free.fr (onglets r?sultats et Classement)

Merci ? SpeedRabbit pour les super photos Smile toujours aussi r?ussies.
(lien : http://rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=695344#695344)

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fresco
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Inscrit(e) le: 29/01/2007
Posté le 18/03/2013 10:33  

RE : Challenge Truggy 2013 : reprise le 17 mars 2013

Doublon.....


Edit? par fresco le 18/03/2013 10:33
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